89 90 407-pol-ed02-2005, Peugeot 407

[ Pobierz całość w formacie PDF ]
Bezpieczeństwo -
89
SYGNAŁ DŹWIĘKOWY
Nacisnąć jedno z ramion kierownicy.
DYNAMICZNA KONTROLA
STABILNOŚCI (ESP)
System jest związany z systemem
ABS a jednocześnie go uzupełnia.
W przypadku rozbieżności pomiędzy
trajektorią samochodu a tą, wyzna-
czoną przez kierowcę, system ESP
automatycznie wpływa na hamulec
jednego lub wielu kół oraz silnik w
celu przywrócenia pojazdowi odpo-
wiedniej trajektorii (w granicach praw
izyki).
Wyłączenie systemu ESP
W wyjątkowych warunkach korzyst-
ne może się okazać wyłączenie
systemu ESP (ruszanie z błota, unie-
ruchomionego w śniegu, na sypkiej
powierzchni...).
F
Nacisnąć wyłącznik
"ESP OFF"
,
umieszczony na konsoli centralnej.
Kontrolka wyłącznika i sygnalizator
zapalają się: system ESPjest wyłą-
czony.
Włączenie systemu ESP
ŚWIATŁA AWARYJNE
Wcisnąć przycisk, migają światła kie-
runkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłą-
czonym zapłonie.
Kontrolka miga.
Kontrolka w
zestawie
wskaźników.
Kontrolka
zapala się.
Kontrolka w
zestawie
wskaźników.
Automatyczne włączenie
świateł awaryjnych*
Podczas hamowania awaryjnego, w
zależności od szybkości zwalniania,
automatycznie włączają się świa-
tła awaryjne. Wyłączają się one w
momencie pierwszego ponownego
przyspieszenia pojazdu.
Istnieje możliwość wyłączenia świa-
teł awaryjnych poprzez wciśnięcie
przycisku.
Włączają się ponownie:
F
automatycznie po wyłączeniu za-
płonu,
F
automatycznie po przekroczeniu
50km/h,
F
ręcznie, przez ponowne naciśnię-
cie wyłącznika.
* W zależności od kraju przeznaczenia.
01-07-2005
90 -
Bezpieczeństwo
Usterka działania
W przypadku usterki systemu, zapala
się kontrolka oraz włącza się sygnał
dźwiękowy i komunikat na ekranie wie-
lofunkcyjnym.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT
w celu sprawdzenia systemów
SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ (ABS)
Układ ABS zwiększa stateczność i ła-
twość prowadzenia Waszego pojazdu
podczas hamowania, w szczególności
na złej lub śliskiej nawierzchni.
System włącza się automatycznie w
momencie pojawienia się niebezpie-
czeństwa zablokowania kół.
Normalne działanie systemu ABS
objawia się lekkimi drganiami pedału
hamulca.
W przypadku hamowania awaryjne-
go, należy mocno nacisnąć pedał
hamulca i nie zwalniać nacisku.
Uwaga :
w przypadku zmiany kół
(opon i felg), zwrócić uwagę, aby po-
siadały one homologację.
SYSTEM WSPOMAGANIA
AWARYJNEGO HAMOWANIA
System ten umożliwia, w nagłych przy-
padkach, szybsze osiągnięcie optymal-
nego ciśnienia w układzie hamowania
i tym samym skrócenie drogi hamowa-
nia.
Włącza się on w zależności od prędko-
ści wciśnięcia pedału hamulca. Obja-
wia się to zmniejszeniem oporu pedału
i wzrostem skuteczności hamowania.
Kontrolka w
zestawie
wskaźników.
Kontrolka w
zestawie
wskaźników.
System ESP zapewnia zwięk-
szone bezpieczeństwo przy
normalnej jeździe, ale nie
powinien zachęcać kierowcy
do ponoszenia dodatkowego ryzyka
(opóźnione hamowanie) lub do jazdy
ze zbyt dużą prędkością.
Funkcjonowanie systemu jest zapew-
nione przy poszanowaniu zaleceń
producenta, dotyczących kół (opony
i felgi), elementów hamujących, ele-
mentów elektronicznych oraz procedur
montażu i napraw sieci PEUGEOT.
Po zderzeniu sprawdzić systemy w
ASO PEUGEOT.
Oznacza to usterkę systemu
ABS.
Zapala się również na ekra-
nie w zestawie wskaźników.
Stałe palenie się po przekroczeniu
10 km/h, oznacza usterkę systemu
ABS.
Pomimo tego, samochód zachowuje
właściwości klasycznego hamowa-
nia ze wspomaganiem.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
01-07-2005
[ Pobierz całość w formacie PDF ]

89 90 407-pol-ed02-2005, Peugeot 407

Podstrony